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En defensa de los vehiculos clásicos y antiguos

 

 

 

Reunión de la FEVA con el ayuntamiento de Madrid.

 

El pasado 19 de enero, y dentro de las conversaciones que la Federación Española de Vehículos Antiguos mantiene con las distintas administraciones involucradas en el control medioambiental y del tráfico, se celebró una reunión en el Ayuntamiento de Madrid con el Director General de Sostenibilidad y Control Ambiental, y con el Subdirector General de Energía y Cambio Climático. El Plan A de movilidad ocupó la mayor parte de la misma, y FEVA expuso la inquietud de los aficionados a los vehículos clásicos ante las futuras medidas restrictivas al uso en la capital.
El encuentro discurrió dentro de un ambiente de comprensión mutuo, y se aportó documentación que sustentaba el tratamiento que otras grandes ciudades europeas han dado a esta problemática, de forma satisfactoria para la protección del patrimonio cultural de automoción
El pasado 19 de enero, y dentro de las conversaciones que la Federación Española de Vehículos Antiguos mantiene con las distintas administraciones involucradas en el control medioambiental y del tráfico, se celebró una reunión en el Ayuntamiento de Madrid con el Director General de Sostenibilidad y Control Ambiental, y con el Subdirector General de Energía y Cambio Climático. El Plan A de movilidad ocupó la mayor parte de la misma, y FEVA expuso la inquietud de los aficionados a los vehículos clásicos ante las futuras medidas restrictivas al uso en la capital.

El encuentro discurrió dentro de un ambiente de comprensión mutuo, y se aportó documentación que sustentaba el tratamiento que otras grandes ciudades europeas han dado a esta problemática, de forma satisfactoria para la protección del patrimonio cultural de automoción.

Estos ayuntamientos tanto el de Madrid como el de Barcelona, y otros que lo están por la materia deben de tomar nota, contamina más un coche normal que se usa cada día por la ciudad que un clásico o antiguo  que su propietario lo usa un fin de semana o 2 - 3 veces al mes o menos también, el número de vehículos de este tipo en una ciudad o área metropolitana son mínimos por no decir ni " se ven " ... hay mucha demagogia con este tema y prohibir por prohibir no es justo.
Aldeas Abandonadas Real Estate en defensa de los amantes de lo clásico y deportivo.
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